İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki Metro İstanbul A.Ş., 24 farklı pozisyonda toplam 366 daimi işçi alımı yapacağını duyurdu. Başvurular 12 Ağustos 2026 ile 24 Ağustos 2026 tarihleri arasında İBB Kariyer üzerinden alınacak. En yüksek kontenjanlar 164 tren sürücüsü, 55 mekanik teknisyeni ve 41 elektrik teknisyeni için ayrıldı.
Bu yazıda pozisyonların tamamını, kontenjan dağılımını, mesleklere göre eğitim ve deneyim şartlarını, İBB Kariyer başvuru kanalını ve adayların özellikle dikkat etmesi gereken belge, ehliyet, yaş ve sağlık koşullarını bulabilirsiniz.
Metro İstanbul İşçi Alımı Kısa Bilgiler
| Başlık | Resmî ilan bilgisi |
|---|---|
| İşveren | Metro İstanbul Sanayi ve Ticaret A.Ş. |
| Toplam kontenjan | 366 kişi |
| Pozisyon sayısı | 24 |
| İstihdam biçimi | Daimi |
| Başvuru tarihleri | 12-24 Ağustos 2026 |
| Başvuru yöntemi | İBB Kariyer – Genel Başvuru İlanı |
| Genel çalışma yeri | Metro İstanbul Esenler Genel Müdürlük |
| Tren sürücüsü çalışma yeri | Metro İstanbul’un tüm hat ve istasyonları |
| Başvuruda belge teslimi | Başvuru sırasında belge istenmeyecek |
| Mülakat | Yeri ve zamanı daha sonra açıklanacak |
Metro İstanbul 366 Daimi İşçi Alımı Kadro Dağılımı
Resmî dosyada her meslek için ayrı form düzenlenmiştir. Formlardaki açık iş sayıları tek tek kontrol edildiğinde toplam 366 kişilik alım ortaya çıkmaktadır.
| Pozisyon | Kontenjan | Formdaki deneyim süresi |
| Tren sürücüsü | 164 | Belirtilmedi |
| Mekanik teknisyeni | 55 | 5 yıl |
| Elektrik teknisyeni | 41 | 5 yıl |
| Dağıtıcı | 20 | 3 yıl |
| Elektronik teknisyeni | 18 | 5 yıl |
| Bakım mühendisi (mekanik) | 9 | 2 yıl |
| Demiryolu teknisyeni/ustası | 9 | 3 yıl |
| Otomotiv ve teknik bakım teknisyeni | 8 | 2 yıl |
| Kaynak ve metal işleri teknisyeni | 6 | 2 yıl |
| Aşçı | 6 | 3 yıl |
| Elektrik mühendisi | 5 | 3 yıl |
| Lojistik ve depo personeli | 4 | 4 yıl |
| Bakım mühendisi (inşaat) | 4 | 3 yıl |
| Ortacı | 3 | 3 yıl |
| İnşaat-yapı teknisyeni | 3 | 5 yıl |
| Bakım mühendisi (elektronik) | 3 | 2 yıl |
| Mimar | 1 | 10 yıl |
| Grafik tasarımcı | 1 | 2 yıl |
| Harita teknikeri | 1 | 1 yıl |
| İnşaat mühendisi (geoteknik) | 1 | 3 yıl |
| İnşaat teknikeri | 1 | 3 yıl |
| BIM uzmanı | 1 | 3 yıl |
| Bulaşıkçı (kazan yıkamacı) | 1 | 3 yıl |
| Proje mühendisi (inşaat) | 1 | 3 yıl |
| Toplam | 366 |
Tablodaki deneyim süreleri formların üst bölümündeki “Deneyim Süresi” alanından alınmıştır. Bazı mesleklerin ayrıntılı koşullarında deneyimin “tercihen” arandığı veya üst bölümdekinden farklı bir süreyle ifade edildiği görülmektedir. Bu farklar aşağıdaki ilgili bölümlerde ayrıca açıklanmıştır.
Bu Alım İBB Memur Kadrosuna mı Yapılacak?
Hayır. Resmî formlarda işveren Metro İstanbul A.Ş., istihdamın niteliği ise “daimi” olarak gösterilmiştir. Alınacak kişiler doğrudan İBB memuru veya belediyenin kamu işçisi kadrosuna atanmayacak; İBB iştirak şirketi Metro İstanbul bünyesinde şirket işçisi olarak çalışacaktır.
Buradaki “daimi” ifadesi, şirket bünyesindeki iş ilişkisinin süre bakımından niteliğini belirtir. Memur kadrosu, KPSS ile atama veya 657 sayılı Kanun’a tabi personel statüsü anlamına gelmez.
Tren Sürücüsü Alımı İçin Kimler Başvurabilir?
İlanın en büyük bölümü 164 kişilik tren sürücüsü alımından oluşuyor. Bu pozisyonda formun deneyim süresi alanı boş bırakılmıştır; ancak eğitim, yaş, ehliyet, psikoteknik, boy, beden kitle indeksi ve sağlık koşulları açıkça belirtilmiştir.
Tren sürücüsü adaylarında aranan temel şartlar şunlardır:
- Meslek lisesi, teknik lise veya meslek yüksekokullarının elektrik, elektronik, mekanik, otomotiv, motor, bilişim teknolojileri, bilgisayar, raylı sistemler, mekatronik, otomasyon, makine ve benzeri bölümlerinden ya da herhangi bir lisans bölümünden mezun olmak.
- 35 yaşını aşmamış olmak.
- Erkek adaylar için askerlik hizmetini tamamlamış olmak.
- En az B sınıfı sürücü belgesi ile psikoteknik belgesine sahip olmak.
- Ayakkabısız boy uzunluğunun erkek adaylarda en az 165 santimetre, kadın adaylarda en az 160 santimetre olması.
- Beden kitle indeksi değerinin 18 ile 27 arasında bulunması.
- Tünel ve metro gibi yer altı ortamlarında çalışmaya engel olabilecek astım veya kapalı alan fobisi gibi bir sağlık sorununun bulunmaması.
- Gece vardiyası dâhil vardiyalı çalışmaya uyum sağlayabilmek.
Tren sürücülerinin çalışma yeri Metro İstanbul’un tüm hat ve istasyonları, çalışma süresi günlük 9 saat ve çalışma biçimi vardiyalı olarak açıklanmıştır. Diğer pozisyonların çoğunda bulunan Esenler Genel Müdürlük ve 08.00-17.00 bilgisi tren sürücüsü pozisyonu için geçerli değildir.
Teknisyen ve Teknik Personel Pozisyonlarının Önemli Şartları
Teknik pozisyonlarda yalnızca meslek adına bakmak yeterli değildir. Mezuniyet alanı, deneyim, sürücü belgesi, MYK belgesi ve yer altında çalışmaya uygunluk şartları pozisyona göre değişmektedir.
Mekanik Teknisyeni
Mesleki ve Teknik Anadolu liselerinin makine, metal, metalurji, motorlu araçlar veya raylı sistemler teknolojisi bölümleri ile ilgili meslek yüksekokulu programlarından mezuniyet aranıyor. Bakım-onarım süreçlerinde tercihen en az 5 yıl deneyim, gece vardiyasına ve yer altında çalışmaya uygunluk isteniyor. Formda erkek adayların tercih edildiği ve erkek adayların askerlik hizmetini tamamlamış olması gerektiği de belirtiliyor.
Elektrik Teknisyeni
Elektrik-elektronik, endüstriyel otomasyon veya raylı sistemlerle bağlantılı lise ve ön lisans programları kabul ediliyor. Tercihen 5 yıllık deneyimin yanı sıra yüksek, orta ve alçak gerilim sistemleri; PLC, DCS, AC/DC motor ve sürücüler; elektrik panoları ve endüstriyel enstrümanlar konusunda deneyim aranıyor. EKAT belgesi tercih sebebi olarak gösteriliyor. Vardiyalı ve yer altındaki çalışma koşullarına uygunluk gerekiyor.
Elektronik Teknisyeni
Elektrik-elektronik, haberleşme, güvenlik, görüntü ve ses sistemleri, endüstriyel bakım-onarım, endüstriyel kontrol veya raylı sistemler elektrik-elektronik alanlarından mezuniyet kabul ediliyor. İlgili alanda en az 5 yıl deneyim ve bu deneyimin son 3 yılını belgelendirebilme şartı bulunuyor. B sınıfı sürücü belgesi, fazla mesai ve gece vardiyasına uyum ile yer altında çalışmaya uygunluk da aranıyor.
İnşaat-Yapı Teknisyeni
Meslek liselerinin inşaat teknolojisi bölümünden mezun olanlar veya ilkokul mezunu olup ilgili alanda MYK belgesine sahip kişiler değerlendirilebilecek. İnşaat ya da marangozluk alanında en az 5 yıl deneyim, B sınıfı sürücü belgesi, vardiyalı çalışma ve yer altı koşullarına uygunluk isteniyor.
Kaynak ve Metal İşleri Teknisyeni
Kaynak teknolojisi veya metal işleri mezuniyeti ya da kaynak sertifikası/MYK belgesi aranıyor. Formun üst kısmında deneyim süresi 2 yıl yazarken ayrıntılı şartlarda alanında tercihen en az 3 yıl deneyim ifadesi kullanılıyor. Adayların bu iki bilgiyi birlikte değerlendirmesi gerekir. B sınıfı sürücü belgesi, vardiyalı çalışma ve sahada bedensel çalışmaya uygunluk diğer koşullar arasında.
Demiryolu Teknisyeni/Ustası
Metal işleri, demiryolu veya ulaştırmayla ilgili mesleki ve teknik lise bölümlerinden mezuniyet ile bakım işlerinde en az 3 yıl deneyim aranıyor. MYK belgesi ve kaynakçı sertifikası tercih sebebi. Vardiyalı çalışma ve yer altı koşullarına uygunluk gerekirken B sınıfı ehliyet tercih olarak belirtilmiş.
Otomotiv ve Teknik Bakım Teknisyeni
En az meslek lisesi mezuniyeti ile ustalık, kalfalık veya otomotiv mekanikçiliği gibi alanlarda MYK belgesi isteniyor. Otomotiv alanında en az 2 yıl deneyim; mekanik, kaporta, boya, hidrolik ve elektrik bilgisi aranıyor. Gece vardiyası, yer altı ve tozlu ortam koşullarına uygunluk ile yurt içi ve yurt dışı seyahat engelinin bulunmaması gerekiyor.
Harita Teknikeri ve İnşaat Teknikeri
Harita teknikeri için harita, harita kadastro veya harita ve kadastro ön lisans mezuniyeti ve en az 1 yıl deneyim isteniyor. İnşaat teknikeri için inşaat teknolojisi ön lisans mezuniyeti, çelik tasarım ve imalatında en az 3 yıl deneyim ile Tekla programını kullanabilme şartı bulunuyor. Her iki pozisyonda da B sınıfı ehliyet ve aktif araç kullanımı aranıyor.
Mühendis, Mimar ve Uzman Pozisyonları
Mühendislik ve uzmanlık pozisyonlarında lisans mezuniyetinin yanında belirli yazılımlar, raylı sistem deneyimi ve saha koşullarına uygunluk öne çıkıyor.
| Pozisyon | Temel mezuniyet ve öne çıkan şart |
| Mimar | Mimarlık lisans mezuniyeti, en az 10 yıl deneyim, raylı sistem projeleri, ileri Revit ve BIM deneyimi |
| İnşaat mühendisi (geoteknik) | İnşaat mühendisliği, geoteknik tasarımda en az 3 yıl deneyim, Plaxis ve AutoCAD, B sınıfı ehliyet |
| Elektrik mühendisi | Elektrik veya elektrik-elektronik mühendisliği, formda 3 yıl deneyim, demiryolu ve elektrik sistemleri deneyimi, B sınıfı ehliyet |
| Bakım mühendisi (inşaat) | İnşaat mühendisliği, raylı sistem ve demiryolu hat işleri, planlama-metraj-keşif, B sınıfı ehliyet |
| Bakım mühendisi (mekanik) | İlgili mühendislik lisans programı, raylı sistem araçları ve bakım-onarım alanında en az 2 yıl deneyim, B sınıfı ehliyet |
| Bakım mühendisi (elektronik) | İlgili mühendislik lisans programı, tercihen en az 2 yıl haberleşme/SCADA/sinyalizasyon deneyimi, B sınıfı ehliyet |
| Proje mühendisi (inşaat) | İnşaat mühendisliği, en az 3 yıl deneyim, raylı sistem ve demiryolu hat işleri, B sınıfı ehliyet, 35 yaş sınırı |
| BIM uzmanı | Mimarlık, inşaat, makine veya elektrik-elektronik mühendisliği; BIM, Revit, Navisworks, ACC ve ISO 19650 bilgisi |
Proje mühendisi pozisyonunda 35 yaşını aşmamış olma şartı ayrıca yer alıyor. Geoteknik inşaat mühendisi, bakım mühendisliği ve proje mühendisliği formlarının önemli bir bölümünde vardiya, yer altında çalışma, B sınıfı sürücü belgesi ve seyahat engelinin bulunmaması koşulları da bulunuyor.
Lojistik, Grafik Tasarım ve Destek Hizmeti Pozisyonları
Lojistik ve Depo Personeli
Kontrol ve otomasyon teknolojileri, elektrik, elektronik veya makine ön lisans programlarından mezuniyet ve araç bakım, elektromekanik, elektrik ya da elektronik birimlerinde en az 4 yıl deneyim aranıyor. B sınıfı ehliyet zorunlu; forklift ve vinç operatörlüğü belgesi tercih sebebi. Microsoft Office ve SAP kullanımı da koşullar arasında.
Grafik Tasarımcı
Grafik tasarım, görsel iletişim tasarımı veya ilgili ön lisans/lisans programlarından mezuniyet aranıyor. Formdaki deneyim süresi 2 yıl. İleri seviyede PowerPoint, Adobe Photoshop ve Illustrator kullanımı; teknik verileri anlaşılır sunum ve infografiklere dönüştürebilme becerisi öne çıkıyor.
Ortacı, Bulaşıkçı, Dağıtıcı ve Aşçı
| Pozisyon | Öne çıkan şartlar |
| Ortacı | Mutfak düzeni ve temizliğine destek, yardımcı mutfak işleri, hijyen ve yoğun çalışma temposuna uyum |
| Bulaşıkçı (kazan yıkamacı) | En az lise mezuniyeti; endüstriyel bulaşıkhane ekipmanlarını kullanabilme, fiziksel ve vardiyalı çalışmaya uygunluk |
| Dağıtıcı | En az lise mezuniyeti; yemek dağıtımında deneyimli veya öğrenmeye açık olma, ayakta çalışmaya uygunluk |
| Aşçı | Tercihen aşçılık/gastronomi mezuniyeti ve MYK Aşçı belgesi; toplu yemek üretimi, hijyen ve stok süreçlerinde deneyim |
Bu dört formun üst kısmında 3 yıllık deneyim süresi gösterilmesine rağmen ayrıntılı koşullar aynı kesinlikte değildir. Örneğin dağıtıcı pozisyonunda “deneyimli veya öğrenmeye açık”, bulaşıkçı pozisyonunda ise deneyim “tercihen” şeklinde yazılmıştır. Üst bilgi ile ayrıntılı koşullar arasındaki bu ifade farkı nedeniyle adayların profil bilgilerini eksiksiz doldurması ve değerlendirmeyi Metro İstanbul’a bırakması daha doğru olacaktır.
İBB Kariyer Metro İstanbul Başvurusu Nasıl Yapılacak?
24 formun tamamında başvuru adresi kariyer.ibb.istanbul, başvuru bölümü ise “Genel Başvuru İlanı” olarak gösterilmiştir. Formlarda e-posta, şahsen evrak teslimi veya İŞKUR e-Şube üzerinden başvuru yöntemi açıklanmamıştır.
Başvuru için izlenecek genel yol şöyledir:
- İBB Kariyer resmî ilanlar sayfasını açın.
- Mevcut hesabınıza giriş yapın veya üyelik işlemlerini tamamlayın.
- Öz geçmişinizdeki eğitim, deneyim, ehliyet, sertifika ve iletişim bilgilerini güncelleyin.
- Resmî formlarda yönlendirilen Genel Başvuru İlanını güncel ekranda kontrol edin.
- Başvuruyu tamamladıktan sonra işlemin hesabınızdaki başvuru alanında kayıtlı görünüp görünmediğini inceleyin.
İBB Kariyer hesabının oluşturulması, öz geçmişin doldurulması ve başvurunun takip edilmesiyle ilgili ayrıntılar için İBB Kariyer İş İlanları 2026: Güncel Personel Alımları ve Başvuru Rehberi içeriğinden yararlanabilirsiniz.
Formlarda 24 farklı meslek ayrı ayrı gösterildiği hâlde hepsi Genel Başvuru İlanına yönlendiriliyor. Bu nedenle adayların yalnızca başvuruyu göndermesi değil, öz geçmişte hangi eğitim, mesleki deneyim, ehliyet ve sertifikalara sahip olduğunu açık ve doğru biçimde belirtmesi önemlidir. İBB Kariyer ekranında pozisyona özel yeni bir ilan veya farklı bir işlem adımı gösterilirse güncel resmî ekran esas alınmalıdır.
Başvuru Sırasında Belge İstenecek mi?
24 resmî formun tamamında “Başvuru esnasında belge istenmeyecektir” açıklaması bulunuyor. Bu ifade, adayın İBB Kariyer üzerinden ilk başvuruyu yaparken fiziksel belge teslim etmeyeceğini gösterir.
Ancak bu durum ehliyet, psikoteknik, MYK, mezuniyet veya deneyim koşullarının aranmayacağı anlamına gelmez. İlanda şart olarak gösterilen bilgilerin değerlendirme ya da mülakat aşamasında belgelendirilmesi istenebilir. Resmî formlarda sonraki aşamada teslim edilecek kesin evrak listesi açıklanmadığı için kimlik, diploma veya diğer belgeler “kesin başvuru evrakı” şeklinde sıralanmamalıdır.
Çalışma Saatleri Bütün Pozisyonlarda Aynı mı?
Tren sürücüsü dışındaki formların üst bölümünde genel olarak Esenler Genel Müdürlük, günlük 8 saat ve 08.00-17.00 çalışma bilgisi bulunuyor. Bununla birlikte mekanik, elektrik, elektronik, inşaat ve bakım gibi birçok teknik pozisyonun ayrıntılı şartlarında gece vardiyası dâhil vardiyalı çalışmaya uyum koşulu yer alıyor.
Bu nedenle teknik görevlerin yalnızca 08.00-17.00 saatleriyle sınırlı olacağı sonucu çıkarılmamalıdır. Tren sürücüsü pozisyonunda ise çalışma düzeni açıkça günlük 9 saat ve vardiyalı olarak belirtilmiştir. Kesin görev yeri ve vardiya planı işe alım sürecinde Metro İstanbul tarafından açıklanmalıdır.
Mülakat Ne Zaman Yapılacak?
Resmî formlarda mülakat tarihi, saati ve açık adresi yer almıyor. Yalnızca mülakat yeri ve zamanının daha sonra adaylara duyurulacağı belirtiliyor.
Başvuru yapan adayların İBB Kariyer profilindeki telefon ve e-posta bilgilerinin güncel olması, hesaplarındaki başvuru durumunu düzenli olarak kontrol etmesi gerekir. Her başvurunun mülakatla sonuçlanacağına veya tüm adaylara geri dönüş yapılacağına dair resmî bir garanti bulunmuyor.
İlanda Açıklanmayan Bilgiler
Aşağıdaki konular 24 resmî formda açıklanmamıştır:
- Ücret ve yan hakların tutarı
- Mülakat tarihi, saati ve kesin yeri
- Değerlendirme veya eleme yöntemi
- Sonuçların açıklanacağı tarih
- İşe başlama tarihi
- Son başvuru saatinin kaç olduğu
- İlk başvurudan sonraki kesin belge teslim listesi
Metro İstanbul’un insan kaynakları politikasında çeşitli çalışan yardımlarından söz edilse de bu ilandaki pozisyonlara ödenecek ücret ve yan hak tutarları açıklanmamıştır. Bu nedenle başka dönemlere ait maaş bilgileri bu alımın kesin ücreti gibi değerlendirilemez.
İstanbul’daki Diğer Belediye Şirketi Alımları
İstanbul’daki belediye şirketlerinin güncel ilanlarını karşılaştıran adaylar, Tuzla Belediyesi iştiraki TUZ-YAP 105 daimi işçi alımı içeriğini de inceleyebilir. TUZ-YAP ve Metro İstanbul farklı işverenlerdir; başvuru şartları ve başvuru kanalları birbirinin yerine kullanılamaz.
Resmî Kaynaklar
- İŞKUR’da yayımlanan Metro İstanbul 24 meslek ilan formu (PDF)
- İBB Kariyer resmî ilanlar ve başvuru sayfası
- Metro İstanbul İnsan Kaynakları Politikası



Kadro, kontenjan, tarih ve başvuru bilgileri 12 Ağustos 2026 tarihinde resmî formlardan kontrol edilmiştir. Başvuru sürecinde kurumun yayımlayabileceği düzeltme veya ek duyurular esas alınmalıdır.